¡Por fin en Sturgis!

Hemos llegado y lo hemos vivido. Nos ha gustado mucho y es muy distinto de como nos lo habían contado.

Hoy voy a publicar el hilo de forma distinta a como lo hago normalmente. Voy a dedicarme a la literatura primero, y después el reportaje gráfico en el que incluiré comentarios a pie de foto. Por favor, comentadme si os gusta más o menos. ¡Al lío!

El plan de hoy era hacer una ruta circular en la que Sturgis iba a ser la penúltima parada. Una parada muy larga de varias horas, para comer, pasear, conocer y comprar algunos recuerdos.

El día amaneció fresquito, sobre los 17°C, así que salimos abrigados, pero sabiendo que nos íbamos a tener que quitar capas muy rápidamente.

Fuimos hacia el norte atravesando las Black Hills, hacia Spearfish, y circulando por carreteras muy bonitas y divertidas. Todo estaba lleno de motos desde primera hora; estaban, estábamos, por todas partes y eso hacía que la sensación de que todas las carreteras eran nuestras fuese casi natural. Los conductores de coches y motos nos entendíamos perfectamente, los enlatados se portaban muy bien, sabían que era un fin de semana de motos, y parecían hasta disfrutar con ello. Ni un feo, ni una mala maniobra en los mas de 400 kilómetros de hoy.

Sobre las 11.30 llegamos a Sturgis, hacía ya bastante calor, unos 30°C, pero corría una brisa fresquita y se llevaba muy bien.

Había, como ya he dicho, miles de motos, la mayoría Harley, pero un poquito de todo. Encontramos aparcamiento fácilmente en la calle Harley-Davidson, como no. Todo Sturgis estaba tomado por las marcas grandes del motociclismo, no solo los fabricantes americanos de motos, sino los de accesorios, ropa, aceites y miles de puestos de merchandising de todo tipo.

Los precios no eran baratos, pero viniendo de San Diego eran normales. Dos hamburguesas y dos Coca-colas por 50 dólares, ahí queda eso.

Después de pasear por las calles principales y hacer cientos de fotos a todo, nos cogimos la moto para una vuelta por Sturgis, después de la cual seguimos con nuestra ruta por las montañas.

Por la tarde visitamos el Monte Rushmore y el memorial de Crazy Horse, aún en obras pero muy famoso ya.

El tramo final volvió a ser por el Custer Park, para volver a ver los bisontes y resto de animales que habitan este parque protegido.

Primeras fotos de la mañana, aún fresquita
Por las curvas de Cheyenne Junction
Todas estas son llegando a Sturgis
Paseando por la Main Street
Estas tres motos y media iban a ser subastadas por la tarde
Un triciclo Indian, no sabía que los fabricasen
Una Honda Aspencade, que es como una Goldwing pero más completa
Tablero digital de la Aspencade
Y suspensión neumatica regulable de serie
Esta por ser KTM
Esta había visto mejores días
El ancho de la rueda es de 400
¿Cuántos kilómetros durará?
Una atemporal Nighthawk
Y una BMW que tampoco lleva mal los años
Una Panigale
La mítica Kawasaki Concourse
Tres hierros tipo Chopper. Fijaos en la primera, que lleva una cadena para cambiar de marcha en un sentido. Al otro sentido, solo puede hacerlo a capón.
No habíamos quedado en que las llantas grandes son para off-Road?
Cuatro hierros más
Me dijeron que lo que es dorado es oro de verdad, de 24K
Una Harley de las primeras
Y hasta un Trike con un V8 de Chevrolet
El pueblo de Deadwood también había montado lo suyo
Haciendo cola para atravesar el pueblo

Y ahora las fotos son ya de la última parte de la ruta, después de salir de Sturgis.

Mañana tenemos una última jornada de moto por la zona, peor todavía no hemos decidido la ruta.

Respuestas

  1. Avatar de Caramelito Motero

    Insisto, que envidia!!! Vivir esa experiencia!!!!! Esos miles y miles de motos y de moteros en ese entorno!!!!!

    Ya estoy deseando que llegue mañana para ver que ruta, que mas veis y sentís. ¿Que sensaciones os trasmite estar ahi? Se nota hermandad o algo de lio ¿Hay MCS de esos de malotes típicos americanos?

    Sigo atentísimo a las Manu-Aventuras

    Le gusta a 1 persona

    1. Avatar de Manu

      Ayer ya comentaba que al haber tantas motos por todas partes da la impresión de que toda la región de las Black Hills forma parte del Rally, cuando no es así. En mi hotel debemos ser moteros, por lo menos, la mitad de los huéspedes, y eso que estamos a casi 150 kilómetros de Sturgis. Sí se nota compañerismo o, quizá, sensación de pertenencia a un grupo. Hay moteros de todas las edades, desde muy jóvenes a muy mayores. Y no, nada de MCS, al menos no en zonas comunes y públicas. Otra cosa es lo que pasa en determinados garitos, y ahí nosotros no hemos entrado.

      La ruta de hoy va a ser más tranquila. Llevamos ya 4 días de viaje, y se empieza a notar el cansancio acumulado.

      Me gusta

  2. Avatar de Pachi

    ¡Buf!. Envidia es poco. Enhorabuena por cumplir esa experiencia, que debe impresionar tanto por la enorme cantidad de motos como por vivir un ambiente y una manera de entender las motos (y las cosas) distinta a la nuestra. Cuando vuelvas a casa, un día que estés más tranquilo 😉 nos tienes que contar esas sensaciones, que estoy seguro de que va a ser un hilo interesante.

    Con respecto al formato, está igual de bien de una manera como de otra ¡con tal de que nos lo cuentes!

    Le gusta a 1 persona

    1. Avatar de Manu

      Ok, tomo nota. Ahora estamos comiendo una hamburguesa de bisón en Hill City, quemando los últimos cartuchos. En un par de horas nos recogemos, que mañana vamos enlatados y tenemos que preparar el convoy 😂

      Me gusta

  3. Avatar de Gulliver

    Te digo exactamente lo mismo que Pachi, envidia es poco, menuda experiencia.

    Sobre el formato también lo mismo digo, ambos formatos me gustan.

    Le gusta a 1 persona

    1. Avatar de Manu

      😂 Sí, ha estado muy bien.

      Me gusta

  4. Avatar de powerhardcore

    50€ por 2 whopper……tengo pagado yo dos mil duros por 4 cubetas hará unos 25 años por ahí adelante y no nos quejábamos tanto…..Jajaja
    La KTM con polvo, como tiene que ser…..tanto trapito y tanta brochita…..

    La verdad que tiene muy buena pinta el evento ese.

    Le gusta a 1 persona

    1. Avatar de Manu

      En el evento no había KTM, solo esa. Pero en las montañas vimos cantidad de ellas, sobre todo la 890 Adv R

      Me gusta

Deja un comentario