Hoy empezamos con un buen desayuno en el hotel, y los medios ya avisaban no solo del calor sino también de algo muy importante: incendios y mala visibilidad por sus humos. Pero vayamos por partes.
En la misma puerta del hotel, alguien se había dejado su juguete; supongo que por temor a que se lo robaran no lo llevó al parking.
Yo sí que había aparcado bien, y al llegar al parking me encontré con esto (la equis la hice yo para que se notase mejor el polvo). Ya me lo esperaba, porque ayer por la noche no llegó a llover pero las nubes no descargaron lejos, y lo que si trajeron fueron varios mini-tornados, por aquí les llaman dust devils, que me dejaron tanto el coche como la moto con una fina capa de polvo-tierra marrón.
Como nos lloverá, aunque hoy también nos hemos zafado, no me importó mucho a pesar de que el estado de revista no sea el adecuado.
A poco de salir había que darle de beber al Touareg, que está sediento en este viaje con una media de 13 litros cada 100km, a unos 120/130 km/h y remolque. Usa gasolina de 91 AKI, que es equivalente a la de 95 RON en Europa.
Suelo pararme en las gasolineras que venden Top Tier fuel, pero en ocasiones no están disponibles y tengo que irme un poco a lo que haya.
Las temperaturas de hoy también iban a ser altas, pero no tanto como ayer, como pudimos comprobar a lo largo del día.
La primera mitad de la jornada fue, paisajísticamente, más entretenida, y nos sorprendió la mala visibilidad por la cantidad, y calidad, de los fuegos que están asolando el cuadrante NW de USA.
No solo es nuestra querida España la que arde este verano 😢
Cuando vimos este paisaje, a lo lejos, pensamos que era niebla matutina, pero pronto el olor nos hizo reconocer la profundidad de la tragedia: más de 200 kilómetros de autopista con visibilidad reducida por el humo de los incendios.
También hubo muchos paisajes bonitos, tanto en Utah, donde comenzó la jornada, como en el inmenso Wyoming donde las praderas y colinas parecían infinitas, en las rectas interminables de carretera.
Vimos un poco de todo, y muchos camiones, que suelen ir más rápidos que muchos coches.
Algunos iban muy decorados.
También, trenes interminables que miden kilómetros y kilómetros, con una docena de locomotoras diésel, intercaladas en distintas posiciones del convoy.
Vehículos tirando de caravanas.
Autocaravanas tirando de vehículos.
Y también empezaron a aparecer, poco a poco, las motos.
Algunas a remolque.
Y de todos los tipos, como en el remolque de arriba, con dos KTM y una Husky.
Otros llevaban su quad, invento peligroso donde los haya.
Pero sobre todo, empezaban a aparecer moteros aguerridos.
Algunos de ellos hasta nos saludaban al adelantar.
Otros, se quedaban unos segundos rodando en paralelo. Yo creo que me decían: ¡pero mira que eres pringao!, ¡remolcando la moto a Sturgis! 🤣
Y otras iban bastante quemadas, y no solo por la velocidad, que también, sino por el color de la piel, que lucían sin protección, aparentemente, bajo un sol de 35°C.
Debe ser que la Husqvarnas suecas no se queman en este país.
La Harley de la foto de abajo, remolcando no sé qué, circulaba más ligera que yo, y aunque hice por alcanzarla para la foto, la dejé ir cuando vi la aguja de mi marcador. ¡Ah!, y sin casco, completamente legal en este estado.
El viaje de hoy nos llevó por la I-15 de ayer a la US189, y después a la I-80 donde hemos parado a pernoctar en un hotel de carretera. Es nuestra primera vez en Wyoming, y parece bonito pero no espectacular, al menos por ahora. Seguro que lo mejor está por llegar.
Mañana es el tirón final, unas cuatro horas y media, hasta el pueblo que hemos elegido como base para Sturgis y las Black Hills. Si no llegamos tarde, que es lo previsto, y si la meteo acompaña, ya queremos darnos una vuelta en moto de un par de horas. Primero habrá que bajar la moto del remolque y alistarla, pero debería ser una maniobra fácil. ¡Qué ganas de llegar!
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