Tras mucho pensar y repensar, finalmente decidimos salir esta mañana hacia Sturgis con la moto en el remolque. No lo teníamos del todo claro, y había otras opciones de nuevos parques naturales que visitar, pero al final se impusieron la curiosidad del encuentro en Dakota del Sur y las ganas de rodar en moto por esas latitudes.

El día empezó muy temprano porque tenía que recoger el remolque, hacer el papeleo, volver a casa y cargar la moto.

No me lo engancharon bien, a pesar de que yo dije que me parecía que había algo de holgura en la bola, pero me respondieron que era normal en este tipo de enganche. Me lo creí solo a medias y me fui así hasta el garaje de mi casa. Una vez allí lo desmonté todo, le limpié el acoplamiento por dentro, lo engrasé, volví a montar y… voilá!, la holgura desapareció.

El cable del remolque era muy corto, y me dieron una extensión, pero era muy larga y tuve que tomar vueltas en la cornamusa. Las cadenas de seguridad también eran muy largas, e igualmente hubo que improvisar.

Subir y trincar la moto fue relativamente sencillo, aunque la maniobra me hizo sudar la camiseta, al tener que hacerlo por primera vez, y todo con material nuevo que no había sido probado por mí.

En una horita, más o menos, todo estaba listo, o eso creía yo, y empezamos a salir. Pero al subir la rampa del garaje, desde un tercer sótano, vi por el retrovisor los intermitentes de la moto destelleando y me di cuenta de que no había puesto la alarma en modo transporte, con el sensor de movimiento desactivado, así que tuvimos que bajar de nuevo y corregir el problemilla.

El viaje transcurrió todo el día por la autovía interestatal I-15, desde San Diego, las afueras de Los Ángeles, el centro de Las Vegas, y ya entrando en el estado de Utah el tráfico se fue aligerando.

No nos encontramos casi ninguna moto, salvo las que, al igual que la nuestra, iban siendo remolcadas o transportadas, la mayoría Harley-Davidson; y no me extraña no haber visto motos, porque la temperatura era infernal.

Fijaos en los 46ºC de la foto de abajo, que debido al viento abrasador del desierto de Nevada, hacía que la sensación térmica fuese de más de 50ºC.

¿Alguien me había recomendado hacer el viaje en moto desde San Diego? No, gracias 😁

Cubrimos las 480 millas planeadas para el primer día, 800 kilómetros, en unas 8 horas.

En California, no se puede circular a más de 55mph si llevas un remolque, pero en Nevada, Arizona y Utah no existe esta limitación, y puedes ir a la misma velocidad que si fueses sin remolque. Al Touareg le gusta ir ligero, deben ser sus genes del desierto 😂

Aunque nos retrasó algo, no pude evitar dejar la I-15 un rato, y circular por la Old Spanish Trail, a su paso por Nevada, (la foto de arriba) ya que estábamos acercándonos a la esquina SW del estado de Utah.

A medida que avanzaba la tarde, y debido a las altísimas temperaturas, empezaron a aparecer cumulonimbos, que amenazaban con agua durante la última hora de la ruta.

Hoy nos libramos de la lluvia, pero sé que nos pillará, en coche y en moto, antes o después.

Escogimos un hotel ya conocido de nuestra visita al Paque Nacional de Zion, que tiene un parking nuevo y grande. Nos encantó el hotel la primera vez, así que aquí nos quedamos hoy.

Mañana nos tocan unas 500 o 600 millas, dependiendo del tráfico, la meteo y lo que queramos dejarnos para el tercer día de subida. Ahora toca relajarse un poco, un ratito de piscina, y hasta puede que una carrerita en cuando caigan las temperaturas por debajo de los 30ºC.


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